Los buses más vendidos en Ecuador son modelos de las marcas Hino, Hyundai y Mercedes-Benz, que ocupan los primeros tres lugares en las cifras de enero a octubre del 2022 que tiene la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).
En cuarta posición aparece otro modelo de Hino, mientras que la quinta la ocupa la marca Scania.
Así, los modelos serie AK8J de Hino; el midibus HD78 de Hyundai; la serie OF de motor delantero de Mercedes-Benz, el modelo FC9J de Hino y la serie K de Scania aparecen en el top 5 del listado de Aeade con una venta general de 691 buses de estas marcas en los primeros diez meses de 2022.
Hay otras 55 unidades adquiridas por el público que corresponden a otras marcas en este tipo de transporte comercial y de pasajeros. Todo esto hace un total de 746 unidades de buses vendidas en Ecuador en este año, de acuerdo a las cifras de la Aeade, publicadas en este mes.
Pero, ¿por qué estos modelos son los preferidos de los transportadores del vecino país?
Hino y su AK8J
Los chasis para buses Hino AK8 (en primer lugar) y FC9 (en cuarto lugar) son los de “mayor preferencia en este segmento por su facilidad de carrozado y capacidad de pasajeros”, cuenta Cristina Proaño, jefe de Ventas y Posventas de Teojama Comercial, que comercializa la marca Hino, la cual está presente desde hace 60 años en Ecuador.
Entre las razones por las que el público adquiere esta marca japonesa constan la durabilidad, el rendimiento en carreteras, la fuerza, potencia y los bajos costos de mantenimiento, que se traducen en calidad, seguridad y versatilidad de sus chasis.
“Actualmente existen tres modelos de chasis (de buses) en el mercado. El Hino AK, que es uno de los más vendidos por sus características, es aplicable para cualquier tipo de servicio, sea urbano, interprovincial intracantonal, de turismo, etc. La capacidad es de 45 a 70 pasajeros, y el precio de $70.490″, explica Proaño.
Le sigue el Hino FC, el más utilizado en el sector escolar y turístico, con capacidad para 35 pasajeros. El modelo actual viene equipado con frenos full aire, y está en $53.490. Uno de los modelos más nuevos que se comercializa en este semestre es el Hino RM, con motor posterior, que, por sus características, es ideal para el transporte interprovincial. Su precio es de $101.990, indica Proaño.
Solo del modelo AK8, que lidera el top 5, se vendieron 387 unidades de enero a octubre del 2022, exponen las cifras de la Aeade.
José Luis Moscoso, director de Línea de Pesados del Grupo Mavesa, que también vende la marca Hino en Ecuador, menciona que el público prefiere un chasis para bus Hino por su alta calidad comprobada, por su rendimiento a nivel nacional, por el bajo costo de operación y mantenimiento, y también por la alta disponibilidad de repuestos y servicios de posventa en todo Ecuador.
En Mavesa tienen disponibles modelos de buses Hino como RM1ESSU, que es un bus grande con enfoque en el segmento interprovincial, el AK8JR7A sencillo y el AK8JR7A con retardador, que son modelos medianos homologados para todas las aplicaciones del transporte: urbano, turismo, interprovincial, institucional. También está el modelo FC9JL7Z que es un bus pequeño, homologado para todos los segmentos del transporte de pasajeros, agrega Moscoso.
Hyundai y su HD78
Por sus dimensiones, porque es “muy versátil y potente” y porque es apto para brindar el servicio de transporte de pasajeros tanto en ciudades grandes como en parroquias rurales, los clientes de este segmento prefieren el modelo de bus HD78, de Hyundai.
“Contamos con amplio stock de repuestos y su soporte técnico. La homologación es para toda modalidad, inclusive escolares, institucionales y turismo”, indica Hyundai en Ecuador.
En buses, esta marca coreana cuenta por el momento con el modelo HD78, con carrocería Modasa importada desde Perú, a un precio de $62.990 y su chasis HD 78 a $29.990.
Así, la configuración, la potencia, calidad de su chasis y su carrocería hacen que sea el bus ideal para transporte de corta distancia. De enero a octubre se habían vendido 174 buses HD78 de Hyundai.
Mercedes-Benz
Su calidad, durabilidad y sus repuestos originales con garantía de fábrica hacen que los buses de esta legendaria marca alemana estén entre los preferidos de los transportistas.
“Mercedes-Benz es una marca reconocida a nivel mundial, sinónimo de calidad y durabilidad, justo las características que el cliente busca. Nuestros atributos van más allá, entregando chasis reforzados con el peso bruto vehicular (chasis + carrocería), idóneo, y bajo las normas de nuestro país. El proceso de carrozado es supervisado por ingenieros expertos desde el día 1, logrando un bus listo con acabados eléctricos, mecánicos eficientes y correctos”, explica David González, jefe de Marketing y Comunicaciones de Mercedes-Benz.
La serie OF de Mercedes-Benz está en el tercer lugar del top 5 de buses más vendidos en el país.
El portafolio es amplio en chasis para buses, con distintas homologaciones para el transporte de personas. En la línea OF, el legendario chasis OF-1721/59 recorre desde hace varios años las avenidas y carreteras de Ecuador.
Ahora está disponible el chasis OF-1723/59, cuya evolución con su motor electrónico lo hace más atractivo. También está la línea O500 con motor posterior, para trayectos largos y seguros.
Actualmente, el modelo OF-1723/59 tiene un precio de contado de $34.990. Está a disposición el crédito directo conocido como Credi-Líder.
Scania serie K
Las empresas de servicio de transporte de larga distancia, cada vez ofecen vehículos más seguros, eficientes y tecnológicos a sus pasajeros. En el renglón de autobuses premium. la serie K de Scania con modelos como el K360 y el K400 lideran la lista, aunque se encuentran en quinto lugar en ventas en el país.
Muchos de los autobuses importados, entre ellos, la nueva generación 8 de Marcopolo, llegan al país montados sobre este tipo de plataformas equipadas con avanzados sistemas de frenos, seguridad y control de emisiones.