Al igual que otras ciudades intermedias colombianas, la problemática del transporte urbano en Valledupar fue resultado de la falta de políticas que evitaran el caos en la operación y que detuvieran a tiempo la informalidad en la movilización de pasajeros. Sólo iniciando el presente siglo, se inició la estructuración de los Sistemas Estratégicos de Transporte Público (SETP), pensados para poblaciones entre 300.000 y 600.000 habitantes.
Desde finales de 2010, la sociedad Sistema Integrado de Transporte Público de Valledupar – SIVA, está encargada de brindar un servicio de calidad y eficiente en la capital del Cesar, y para 2021 determinó la necesidad de adquirir nuevos vehículos para reemplazar unidades del componente tradicional mediante licitación pública. Los pliegos contemplaban autobuses de bajas emisiones y una capacidad mínima de 16 pasajeros sentados, accesibles y con las soluciones de los autobuses modernos e incluyentes. Asimismo, las estimaciones de demanda fueron ajustadas considerando variables como el mototaxismo y el creciente número de usuarios que han pasado del autobús a la motocicleta.
Un proceso donde SIVA como ente gestor, también asume la compra y la propiedad de los vehículos, evitando que el sistema pueda quedar atrapado en la necesidad de lograr cierres financieros y conseguir los compromisos de inversión, permitiendo sostener el valor de la tarifa cobrada a los usuarios por viaje realizado. La cuantía del contrato asciende a 11,2 millones de dólares.
La licitación inició en septiembre de 2021, donde los proponentes presentaron ofertas con tecnologías diésel, eléctricas y gas natural, el cual terminó imponiéndose. Los criterios de evaluación de la oferta de SIVA contemplaron la capacidad jurídica, financiera, experiencia y solvencia técnica. El chasis Iveco 70C14G, de origen italiano movido con gas natural, que cumple la norma de emisiones Euro VI, se acoplará a carrocerías para segmento urbano construidas localmente para 25 pasajeros (16 sentados + 8 de pie + 1 plaza para usuarios con movilidad reducida).
El motor es de 3 litros y nace dedicado para operar con gas natural, entrega 136HP de potencia, con transmisión manual de 6 marchas. Su longitud total es de 7,4 metros, con una distancia entre ejes de 4.350 mm y admite un peso bruto vehicular de 7.000Kg. Cuenta con frenos de disco, ABS y para destacar, el programa electrónico de estabilidad ESP que entregará máxima seguridad activa.
La experiencia de Iveco en proyectos de transporte urbano en ciudades como Manizales, Medellín y Cali, permitieron acreditar su conocimiento en el segmento urbano. Las entregas de los vehículos al operador SIVA se harán gradualmente, entre junio y septiembre de 2022, llevando un nuevo aire y dignificando la movilización de los usuarios de la capital del Cesar