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Volvo Buses lanza el BZL, el superbusetón eléctrico para aplicaciones urbanas

La empresa presentó el modelo en la Smart City Expo Bogotá el pasado 31 de mayo. El chasis global de bus urbano 100% eléctrico de Volvo es el primero de un fabricante europeo a la venta en Colombia y marca el lanzamiento comercial del modelo para la transición a la electromovilidad en América Latina. “Es otro paso importante en nuestro compromiso de tener productos ‘cero emisiones’ para 2040”, dice André Marques, presidente de Volvo Buses en Latinoamérica.

14 June 2023

Volvo ha lanzado el BZL, un modelo de bus urbano eléctrico diseñado específicamente para aplicaciones urbanas. El BZL se presentó en la Smart City Expo Bogotá y es el primer vehículo de un fabricante europeo en estar disponible en Colombia, marcando así un hito en la transición hacia la electromovilidad en América Latina. Con una carrocería de 9,5 metros de longitud y capacidad para 65 pasajeros, el BZL ofrece 15 plazas adicionales en comparación con otros modelos del segmento. Su diseño sin escaleras permite un embarque y desembarque más rápido, cómodo y seguro. Además, prescinde del elevador para pasajeros en silla de ruedas.

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El BZL se destaca por su eficiencia operativa, ya que los operadores requerirán menos autobuses para satisfacer la misma demanda de pasajeros. Esto implica una reducción en los costos operativos y una menor inversión en la adquisición de la flota, así como una optimización de la infraestructura de carga y almacenamiento. Volvo ha trabajado en estrecha colaboración con el sistema Transmilenio de Bogotá durante más de 20 años, y el BZL continúa esta colaboración al proporcionar una solución de movilidad inteligente, eficiente y responsable.

En cuanto a la sostenibilidad, el Volvo BZL está equipado con hasta 5 baterías y ofrece una autonomía de más de 300 km, lo que lo hace ideal para el ciclo urbano. Las baterías se pueden recargar durante la noche en el garaje del operador. El vehículo ofrece dos opciones de motorización y utiliza tecnología que permite un consumo de energía más eficiente. Además, el 90% de los componentes del chasis y el tren motriz son reciclables, lo que contribuye a la reducción del impacto ambiental.

Volvo es una marca destacada en el sistema de transporte Transmilenio de Bogotá y ha suministrado la mayoría de los buses articulados y biarticulados en circulación. La llegada del Volvo BZL como el primer vehículo 100% eléctrico de un fabricante tradicional a la ciudad refuerza la posición de la marca como referente en calidad y robustez para los operadores del sistema. Además de Colombia, el BZL también se presentará en demostraciones en otras importantes ciudades latinoamericanas, como Santiago, Curitiba, São Paulo y Río de Janeiro.

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El sistema de transporte Transmilenio de Bogotá, que comenzó a operar en diciembre de 2000, se ha convertido en el más grande de América Latina y uno de los más importantes a nivel mundial. Con 115 kilómetros de vías, 12 troncales en funcionamiento, 157 estaciones y 9 terminales, el Transmilenio abarca toda la capital colombiana, una metrópoli con más de 8 millones de habitantes. Casi la mitad de la población de la ciudad utiliza diariamente este sistema de transporte, con más de 10.000 unidades operando en él. Los buses articulados y biarticulados, en los que Volvo es líder en suministro, circulan en las rutas troncales, mientras que otros 8.500 autobuses más pequeños complementan la operación urbana.

La participación de Volvo en la expansión y renovación de la flota de Transmilenio ha sido destacada desde el inicio del sistema. Más del 50% de los buses articulados y biarticulados que circulan en el Transmilenio son de la marca sueca, lo que refleja su reconocimiento por la calidad, disponibilidad y robustez. La llegada del Volvo BZL, como el primer vehículo 100% eléctrico de un fabricante tradicional en la ciudad, consolida aún más la posición de Volvo como proveedor confiable de soluciones de transporte urbano sostenible. El BZL no solo se presenta en Colombia, sino que también participará en demostraciones en otras importantes ciudades de América Latina, como Santiago (Chile), Curitiba, São Paulo y Río de Janeiro (Brasil).